Какой способ замены масла в вариаторе выбрать в нашей компании?

Полная замена - это аппаратная замена масла, в процессе которой меняются все фильтрующие элементы, демонтируется крышка/поддон вариатора, проводится проверка на наличие стружки и загрязнения в нем, все отмывается и при помощи специального аппарата прокачиваем масло в вариаторе путем его полного замещения, т.е. старое масло выкачиваем, новое закачиваем. Плюс в том что при данном способе происходит замена масла даже в гидротрансформаторе.

— Полная замена не подходит вариаторам, которые имеют следы износа (стружка и/или загрязнения) в картере поддона а также если имеются проблемы/отклонения в работе вариатора. В отличии от частичной замены, расход масла данным способом в два, а то и в три раза больше.

Частичная замена - это замена масла, в процессе которой также меняются все фильтрующие элементы, демонтируется поддон вариатора, проводится проверка на наличие стружки и загрязнения в нем, все отмывается и заливается новое масло с последующим выставлением необходимого уровня жидкости.

— Частичная замена более гуманна к вариаторам с большим пробегом или если имеются не значительные отклонения от штатной его работы. Повторная, частичная замена масла через 1 тыс. км. делает масло в системе вариатора очень схожим по частоте масла как и при полной замене.

Отправить заявку на просчет стоимости

Действия по замене масла в Коробочник.ру

Правильный порядок действий и внимательная проверка деталей системы охлаждения вариатора во время замены масла гарантирует его работоспособность в штатном режиме долгие годы.

1. Снимаем поддон вариатора

———

— Демонтируем поддон АКПП для замены фильтра грубой очистки и проверки внутреннего состояния вариатора на предмет наличия стружки, паралельно оцениваем качество - состояние масла на предмет гари и видимые загрязнения/частицы.
— Монтируем тщательно отмытый поддон обратно, используя новую прокладку.

2. Замена фильтра в теплообменнике

———

— Производим замену фильтра установленного в теплообменнике. Фильтр в теплообменнике на некоторых автомобилях отсутствует, что удешевляет стоимость замены масла в вариаторе.
— Производим замену фильтра грубой очистки в поддоне вариатора, обычно он устанавливается на гидроблоке вариатора.

3. Замена и выставление уровеня масла в вариаторе

———

— Заливаем новое масло в вариатор.
— Переводим селектор вариатора в разные положения для распределения масла во все необходимые каналы вариатора.
— Выставляем масло по уровню согласно марки и модели вариатора.

4. Аппаратная/полная замена масла

На данном этапе начинается процесс полной замены масла.

Первые три этапа осуществляются при любом способе замены масла, а с этапа под номером четыре происходит полная замена масла в вариаторе при помощи специального аппарата для полной замены. С его помощью мы прокачиваем абсолютно все масло в вариаторе без какого либо вреда для его системы. В таком случае следующую замену можно проводить не ранее 30-40 тыс. км.

Отправить заявку на просчет стоимости

Заявка на просчет стоимости по замене масла в вариаторе (CVT)

Действует акция для новых клиентов: Стоимость замены масла 0 руб.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности