Мы используем файлы cookie для обеспечения наилучшего взаимодействия с сайтом.
Ладно, больше не показывайся..

Как мы делаем замену масла в вариаторе (CVT)


Порядок действий для замены масла в АКПП

Вариатор (CVT) — самая чувствительная к качеству смазки трансмиссия. Продукты износа и перегретое масло — главные враги ремня и конусов. Мы рекомендуем обновлять жидкость каждые 40–50 тыс. км, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Полная замена
Частичная замена
Первый этап:
  • демонтируем поддон АКПП для замены фильтра грубой очистки и проверки внутреннего состояния вариатора на предмет наличия стружки, паралельно оцениваем качество - состояние масла на предмет гари и видимые загрязнения/частицы.
  • Монтируем поддон обратно используя новую прокладку.
  • фото поддона в руках с остатками масла.
второй этап:
  • Производим замену фильтра установленного в теплообменнике.
  • куава. Фильтр в теплообменнике на некоторых автомобилях отсутствует, что удешевляет стоимость замены масла в вариаторе.
  • Фото теплообменника в руках.
Третий этап:
  • Заливаем новое масло в вариатор.
  • Переводим селектор вариатора в разные положения для распределения масла во все необходимые каналы вариатора.
  • выставляем масло по уровню согласно марки и модели вариатора.
  • Фото щупа в масле

Полная или частичная замена?

Вариатор (CVT) — самая чувствительная к качеству смазки трансмиссия. Продукты износа и перегретое масло — главные враги ремня и конусов. Мы рекомендуем обновлять жидкость каждые 40–50 тыс. км, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

В таблице указана стоимость частичной замены масла в определенных и самых распространенных моделях вариаторов.


Если в таблице нет вашей модели CVT, Вы можете узнать её самостоятельно на специальном ресурсе:

Узнать марку и модель вариатора по VIN-номеру автомобиля

Стоимость в таблице указана не окончательная и может изменяться +/- 30%

  • Гарантия
    После ремонта АКПП в компании "Коробочник.ру", в обязательном порядке предоставляется гарантия 6 месяцев и любое количество пробега (км).
  • Замена деталей
    Всегда в наличии основные детали для ремонта АКПП и расходные материалы. (масла, фильтры, сальники и т.д.)
  • Квалификация
    Все сотрудники компании "Коробочник.ру" проходят профессиональное обучение и периодически повышают квалификацию, перенимая опыт у агрегатчиков с большим стажем и большой проходимостью различных моделей АКПП.
  • Бесплатная диагностика
    После анализа полученной от вас информации в заявке, мы обязательно пригласим вас на бесплатную диагностику.
Made on
Tilda